Interview de Sylvain Bonijoly, capitaine du Fleur de Lampaul depuis 2004

Combien de temps a duré l’hivernage ?

Trop longtemps ! 5 mois et demi ont été nécessaire pour remettre à flots notre ambassadeur. Nous avons eu des travaux d’entretien habituels, techniquement : ponsage et peinture de la coque, ponsage des espars et traitement à l’huile de lin pour protéger le bois, remise en état des haubans (fourage et galipotage), remplacements des bouts usés (certains avaient 15ans)… Il s’agit également d’une période importante pour les aspects mécaniques : visite de toutes les pompes (démontage, nettoyage), dépose et repose de l’inverseur (ce que l’on pourrait comparer dans une voiture à une boîte de vitesse)…

La liste est longue en effet. Vous êtes combien à travailler à cet hivernage ?

Nous sommes 5. L’hivernage est obligatoire pour ce type de navire : risque de pourriture, risques d’accidents accrus avec le gréement, moteur non efficace sans parler des fuites possibles !

Quelle est la suite du programme ?

Nous prenons la mer le 18 avril pour un séjour environnement.
Si la météo est bonne, nous comptons nous rendre vers l’archipel des Silly.
Nous avons un travail avec le requin pèlerin en collaboration avec l’APECS de prévu sur le mois de Juin. L’été sera dédié à des escales de sensibilisation à l’occasion des week end le long des côtes bretonnes en collaboration avec De Navigatio et l’Agence des Aires marines protégées. Cette année, notre action sera essentiellement centrée sur la Bretagne. Nous avons hâte !

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Le programme Océans de la Fondation Nicolas Hulot